成都绕城高速仅次于锅炉完成煤气改造:btt918官网

本文摘要:(12月30日)成都绕城高速公路仅次于锅炉完成煤气改造时间:2014-12-30原文公开发表:2014-12-30人气:2本新闻(记者张守帅)12月29日,中航工业成飞公司煤气改造工程完成,14点10分,4台燃料燃气锅炉点燃顺利,试运行。

废气

(12月30日)成都绕城高速公路仅次于锅炉完成煤气改造时间:2014-12-30原文公开发表:2014-12-30人气:2本新闻(记者张守帅)12月29日,中航工业成飞公司煤气改造工程完成,14点10分,4台燃料燃气锅炉点燃顺利,试运行。这意味着成都绕城高速内现存仅次于的燃煤锅炉荒废,半个世纪的烟囱预计春节后会被拆除。

成飞公司共有6台燃煤锅炉,其生产的蒸汽主要满足表面处理、技术供暖等市场需求,使用的4台80吨燃煤锅炉最晚建于1970年代,由于设备相当老化,锅炉热效率只有63%左右,能源浪费大。多达,2013年这些锅炉对大气废气二氧化硫106.0吨,废气烟尘250.3吨,对周边环境质量影响较小。此前的2011年8月,曾多次东郊地标嘉陵电厂210米低的烟囱爆炸,成都三环内告别了大型燃煤污染源。

成飞

2013年6月底,成都市政府领导调查成飞公司期间,明确提出希望尽快启动煤改气工程,完成城市高速内燃煤的历史。改造的难题是确保天然气需要稳定供应。成飞煤改气项目负责人、副社长刘松说,为了不影响生产,公司最后要求用于燃料煤气两用锅炉,煤气供应严重不足,可用于补充燃料。燃料燃气锅炉运行的基本原理是将新鲜水首先通过钠离子软化器进行水质软化处理,然后通过除氧器除氧,其水质符合工业锅炉水质的相关标准。

处理的软化水通过高压泵送至蒸汽锅炉,冷却后锅炉产生的蒸汽温度可超过194℃,然后通过蒸汽管道送至生产区。项目试运行一周左右,天然气供应稳定,燃煤锅炉不停止使用,试运行成功两个月,燃煤锅炉完全废弃。刘松表示,春节后有望拆除两根40米低的烟囱。

据估计,该改建项目每年可节约水资源3.6万吨,节约标准煤约8000吨,节约电力约150万度。同时,基本杜绝烟尘废气,二氧化硫废气每年降至1.。

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